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    南山田厦升降柱价格

    更新时间:2024-12-01   浏览数:66
    所属行业:交通运输 交通安全设备 交通安全标志
    发货地址:广东省深圳市  
    产品数量:9999.00个
    价格:¥3000.00 元/个 起
    系统控制电动液压 通过压力可通行120吨以下货柜车 供电电源220V 系统动力功率(w)350W 材质304 316不锈钢 上升下降时间≤2-3S(可调) 用途高频度、高安全车辆进出场所 厚度6mm-20mm 重量135-160kg 驱动装置双向一体液压 包装不限 耐用性能10年
    一、产品:朗鑫液压一体式升降柱
      二、商品描述:
      1、简介:
      液压一体式升降柱,是采用微型电机与一体化液压缸装配而构成的一套完整的微型液压驱动系统,通过结构件将该系统内置于升降柱体内,每个升降柱都是立的单元,的实现了微型机、电、液一体化。
      2、功能特点:
      ※不用铺设地下液压管道,安装简单。施工成本低。
      ※地上不设液压驱动系统室外房,整体更美观。
      ※单台故障不影响其它升降柱的使用。
      ※适用于两组以组控制。
    壹泊车半自动升降防撞柱 LED警示灯防恐护柱 盾标防护液压半自动路桩
    半自动升降柱常适用于安全性较高,使用频率不高的通道管制系统,出于经济因素考虑,经常于配合全自动升降柱使用,具有更高的安全防护作用,并且避免了复杂的强弱电施工,当柱体尺寸随着安全要求提升而不断的情况下,盾标防护半自动升降柱内含的特气压助力装置,可以承担更大的负载。
    半自动升降柱的下降过程,主要通过操作人员的自身重量下压实现,当柱体**部达到地面水平位置时,机械锁自锁保持,柱体上升的过程,则依靠护柱本身的内在气压助力装置的释放作用,使用钥匙释放机械锁后,柱体*施加外力,自动到初始位置并自锁保持。
    半自动升降桩子 LED警示手动伸缩液压柱 盾标防护半自动升降柱
    半自动升降路桩参数:
    ◆运行单元 :气动液压
    ◆总重量:65KG
    ◆直径 :219mm
    ◆圆管厚度;6mm(可定制3mm、8,mm)
    ◆表面处理:抛光,拉丝或喷涂
    ◆升出高度 :600mm
    ◆预埋深度:800mm
    ◆上升控制方式:钥匙开启、自动上升
    ◆下降方式:外力下压到底后,钥匙锁死
    ◆反光带:高5cm反光带环绕柱体+LED警示灯
    ◆运行噪音:<60db
    ◆保护等级:IP67
    南山田厦升降柱价格
    产品性能:
    1、升降柱与道闸红绿灯进行联动控制,也可以与其他控制设备组合,实现自动控制。
    2、在停电的情况下或出现故障时,如升降柱处于升起状态需要下降时,可以通过手动操作将升起的柱子回落到与地水平位置,让车辆通行。
    3、遥控装置:通过无线遥控的方式,可在控制器周围50米左右范围内,遥控控制升降柱的升降。
    4、控制:加装器,指纹、人脸识别机、、可通过控制壹泊车升降柱的升降。
    5、可与升降柱管理系统连接,实现云平台统一管理,电脑远程操控升降柱。
    6、可与壹泊车车牌识别系统,壹泊车停车场收费管理系统连接,实现收费放行。
    7、LED闪灯功能,柱体活动过程中闪烁警示,夜间发亮警示。
    产品使用范围:   
         壹泊车产品广泛用于城市交通、及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路、收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制,有效地**了交通秩序即主要设施和场所的安全。
    1、和等重要单位大门:安装升降路障,可电动、遥控或等方式控制升降,有效阻止外单位车辆进入和不法车辆闯入。
    2、步行街:步行街路口安装升降式路障,平时路障处于升起状态,限制车辆进出,如遇紧急或情况(如火灾、急救、视察等)可*降下路障,以便车辆通行。
    3、道路隔离带:在非全封闭式道路隔离带中可采用升降式路障,平时阻止车辆左转或掉头行驶。如遇道路施工、道路阻塞等情况,可放下路障,使车辆改道通行。
    4、多用途广场:白天路障升起,禁止车辆进入广场,夜间利用广场作为临时停车场,放下路障,车辆可进入停车。
    5、开放式公园:开放式公园路口安装升降式路障,平时路障升起,阻止车辆通行,游人可自由通过。遇情况时,放下升降式路障,以便车辆通行。
    6、小区、银行、学校等限制车辆进入的场所及保证消防通道的有效使用。
    7、高速公路:需紧急封路,使用自动升降路桩,方便快捷,并可解决警力不足的压力。
    南山田厦升降柱价格
    升降地桩概述:适用于高安全车辆进出场所。除可以取代传统的道闸设备以外,还可以提高所保护场所的安全性,提升整体档次和形象,而其地埋式的设计也不会破坏建筑群的整体风格。适用于小区别墅、步行街道、机关、公检法、银行收费站、消防通道、公园隔离道、社区、停车场等需灵活控制车辆进出的关口,可防止车辆的恶意强行冲关,**路口内的安全和正常秩序。壹泊车升降路桩系统采用目前进口设备的主流做法:小型的液压电机安置在柱体预埋箱内,和地面控制器只需通过5x2.0㎡电线连接,和控制器之间无距离要求,每个升降柱都是单工作,也可联组同步升降,升降速度较快。系统结构简单明了,工程施工和维护都简单。(升降地桩报价)
    产品安装:
    1、壹泊车半自动升降地桩安装:在需要安装升降路障的位置寻找中心点挖出与产品尺寸相等的坑后,底部铺上10cm左右的沙石,然后放入升降路桩使之与地面水平齐平,再在升降路桩周围用水泥浇筑直至与地面齐平。
    2、全自动升降地桩安装:在需要安装升降路桩的位置寻找中心点挖出与产品尺寸相等的坑后,底部铺上10cm左右的沙石,然后放入升降路桩使之与地面水平齐平,预埋直径6分线管接线到控制器、再在路桩周围用水泥浇筑直至与地面齐平、控制器接220V电源。()
    使用范围:
    产品广泛用于城市交通、*及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路、收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制,有效地**了交通秩序即主要设施和场所的安全。
    1、等重要单位大门:安装升降路障,可电动、遥控或等方式控制升降,有效阻止外单位车辆进入和不法车辆闯入。
    2、步行街:步行街路口安装升降式路障,平时路障处于升起状态,限制车辆进出,如遇紧急或情况(如火灾、急救、视察等)可*降下路障,以便车辆通行。
    3、道路隔离带:在非全封闭式道路隔离带中可采用升降式路障,平时阻止车辆左转或掉头行驶。如遇道路施工、道路阻塞等情况,可放下路障,使车辆改道通行。 
    4、多用途广场:白天路障升起,禁止车辆进入广场,夜间利用广场作为临时停车场,放下路障,车辆可进入停车。
    5、开放式公园:开放式公园路口安装升降式路障,平时路障升起,阻止车辆通行,游人可自由通过。遇情况时,放下升降式路障,以便车辆通行。
    6、小区、银行、学校等限制车辆进入的场所及保证消防通道的有效使用。
    7、高速公路:需紧急封路,使用自动升降路桩,方便快捷,并可解决警力不足的压力。
    南山田厦升降柱价格
    升降柱,又称升降地柱,升降路桩,防冲撞路桩,液压升降柱,隔离桩等。英文名称Bollard。Bollard一词初形容一种短小垂直的柱子,港口大型船只停泊时就经常用到它们。如今其含义已经扩大,用来形容各种管理行人交通,保护关键基础设施,设定周界,区分道路的设施机构。
    有传说称,街头护栏始于17世纪,形状像倒置的大炮,作为边界设定和城市标志使用。从那以后,它们越来越多的出现于我们的日常生活当中,随处可见,如超市,饭店,旅馆,商店和体育场。我们经常能够看到形态各异的护柱,或用来提示前行方向,或用来保护我们免于受伤,或用来告知此处可否停车。这些外形美观的护柱对环境起到了美化,区分了人行道和车行道,甚至有时还能作为椅子让我们得以坐下来享受午餐。
    固定金属护柱是为普遍的。它们一般高约36的绘纹钢筋柱子,内部浇泥,安装在地面上。有些护柱是正方体的,但大部分为圆柱结构,有角度或者是平整的帽檐。护柱的大小,颜色,质地,形状和功用名目繁多。它们或固定,或可移动,或伸缩自如,也可作为一种装饰品装点原先的钢管护柱。
    很多护柱都具有美学功能,尤其是金属护柱,它们用来阻止车辆对行人和建筑的损伤,可作为一种简单的方法来控制进出,也可作为护栏圈定特定区域。它们可单个固定在地面上,也可以排成一条线来封闭道路,不让车辆进来,从而保证安全。固定在地面上的金属护栏作为长期的栅栏,而可伸缩可移动的护栏则能保证经过认证的人群车辆的进入。
    护柱主要有三种应用----建筑(装饰),安全(抗冲击)和景观美化(周界**)。所有护柱都能有建筑和景观美化上的公用,只在款式,形状和材质上有所区别。涉及到安全应用时,不同的护柱用来阻挡不同的物体。比如说,用来制止交通的护柱和用来处理防护(冲击)问题的护柱是不同的。涉及到安全应用时,首先要考虑到车辆的大小及发生撞击时车辆的行驶速度。
    经过多年的应用发展,现今护柱已经扩展出各种样式。其主要分类:
    1, 气压式全自动升降柱:空气作为驱动介质,通过外置气压动力单元,驱动柱体的上升下降。
    2, 液压式全自动升降柱:液压油作为驱动介质。有两种控制方式,即通过外置液压动力单元(驱动部分与柱体分离)或是内置液压单元动力单元(驱动部分放置在柱体内)驱动柱体上升下降。
    3, 机电式全自动升降:通过柱体内置的电机驱动柱体的升降。
    半自动式升降柱:上升过程通过柱体内置的动力单元驱动,下降时依靠人力完成。
    4, 提拉式升降柱:上升过程需要人力提拉完成,下降时依靠柱体自身重量。
    5, 可移动式升降柱:柱体和基座部分分离设计,待柱体不需要起管制作用时可以收起。
    6, 固定柱:柱体直接与路面固定。
    各类柱体的主要使用场合及优缺点各有不同,在使用时需针对实际项目选型。
    对于一些高安防等级的应用场所,比如军事基地,监狱等,需要使用防恐级别的升降柱。相比一般民用级别的升降柱,其柱体厚度一般需要达到12mm以上,而一般民用级别的升降柱为3-6mm。除此之外,安装要求也不尽相同。目前国际上对高安全升降路桩的认证标准有两个:一、英国PAS68认证(需配合PAS69安装标准);二、美国DOS认证。测试7.5T的卡车以80KM/H的速度撞击,卡车被阻止在原地,路障(升降柱、路桩)照常工作。
    对于民用级别的升降柱,虽然性能相比防恐级别的升降柱稍差,但其防护性能完全可以满足民用安防的需求,在日常生活中使用频繁。适合用于车较大、安全要求中等的车辆出入控制场所。可以广泛应用于银行、单位、研发中心、电站、高速公路、工业园区、别墅、写字楼、品店、步行街等场所。
    随着国内形势的加强,针对建筑物的敏感区域的保护显得尤为重要。升降柱由于其安全、美观等众多优点,正在被越来越多的用户所接受。但是升降柱产品进入中国市场实践较短,市场积累和反馈少,而需求却突然膨胀。造成市场上的产品鱼龙混杂,以次充好以假乱真的产品屡见不鲜。大量的用户和集成商成为了某些不良商人牟利的牺牲品。
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