石岩水田车位线热熔划线

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热熔道路划线涂料
在安全性上：道路划线涂料VOC**标、易燃、易爆、施工时需加热至少180℃左右，*造成施工人员。
在施工性上：道路划线涂料需多次加热，要涂满底油，设备不容易清理。原来的线需要清除，直接涂新线不反光。
在涂料附着力及耐磨性上：道路划线涂料水泥路面附着力差，沥青路面附着力较水泥路面稍好一点，所有路面都必须打上底油。
在玻璃珠附着力及反光效果上：微珠很*脱落，附着时间不到3个月，夜间反光效果不持久。
在耐污性上：热熔型路标漆都含有增塑剂，增塑剂会出现迁移现象，表面*发粘，*沾灰。尤其是在南方温度高，耐污性较差。
在重涂性上：热熔划线涂料需清除原来的线，增加了成本，也降低了效率。
在能耗性上：热熔划线涂料需多次的加热，能耗大。
在复涂周期上：6~24个月

MMA双组份冷塑型道路划线涂料：
在安全性上：双组份冷塑型道路划线涂料其主要原料为丙烯酸；它不包含溶剂，符合环保要求；固体含量高（99%以上）
在施工性上：双组份冷塑型道路划线涂料施工时不需要加热，效率高。设乙酯清洗。
在涂料附着力及耐磨性上：双组份冷塑型道路划线涂料的附着力、耐磨性能很好。
在玻璃珠附着力及反光效果上：双组份冷塑型道路划线涂料涂膜剪切力强，密度大，有较好的封闭性和抗碱性，耐污性好，如洒玻璃珠，标线薄*藏灰。
在重涂性上：双组份冷塑型道路划线涂料附着力好，涂膜薄，不会产生断层，重涂时不影响美观。可直接在原来的线上重涂 （冷漆过厚情况下需处理）
在能耗性上：双组份冷塑型道路划线不需要加热，能耗少。
在复涂周期上：双组份冷塑型道路划线涂料周期有24~36个月之久

热熔划线的特点：
1鲜明的确认效果；
2附着力强：北京道路标线涂料与地面间要有较强的附着性能，这样才能充分保证标线的完整与清晰。然而一般的涂料干燥时间越短，其附着力越差，所以这就构成了一对矛盾，道路涂料工业中关键技术，就是如何首先解决好这一问题；
3耐磨使用寿命长：好的道路标线涂料应具有较长的使用寿命，这样才能保证在较长的时间内，标线保持完整清晰，并能减少多次重复施工所带来的人力物力上的浪费，并减少对正常交通的阻碍和影响；
4夜间反光性能：现代的交通，不仅要求昼时效应，也注重夜间的效果。夜间反光标线可提高夜间行车的安全性，同时也可提高夜间的行车效率。世界上越发达的国家越注重这一点，道路夜间可视化程度越高；
5 施工时干燥*：道路标线涂料所应用的环境时有不能间断的交通量存在（即使在夜间也存在着一定量的交通）。因此，要求道路涂料尽可能地*干燥。根据不同的涂料类型，一般3～15min内要求实干通车。对一般涂料来说，这种要求近乎过于苛刻，但它是衡量某种产品能否成为好的道路涂料的先决条件；
6耐候/水性好；
7抗污染/变色：要求涂料能长期保持鲜明度，自然老化程度缓慢；
8经济性：即要求涂料成本低，售价*；
9绿色环保。

水性道路划线涂料：
在安全性上：水性道路划线涂料縁色环保，没毒、不易燃，施工时不需要加热。
在施工性上：水性道路划线涂料施工时一次喷涂成膜，施工简单，设水冲下就可以。
在涂料附着力及耐磨性上：水性道路划线涂料比较娇贵，路况有风险时慎重，多用于复涂标线，或用于道路边线及车较小的地方。
在玻璃珠附着力及反光效果上：水性道路划线涂料微珠附着力好，夜间反光效果持久。
在耐污性上：水性道路划线涂料具有较好的自洁性，雨水冲洗就可恢复。可直接在原来的线上上直接重涂。
在重涂性上：水性道路划线涂料可直接在原来的线上（包括热熔型和溶剂）上直接重涂。
在能耗性上：水性道路划线涂料不需要加热，能耗相对较少。
在复涂周期上：水性道路划线涂料周期有6~12个月的时间
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