系统控制电动液压
通过压力可通行120吨以下货柜车
供电电源220V
系统动力功率(w)350W
材质304 316不锈钢
上升下降时间≤2-3S(可调)
用途高频度、高安全车辆进出场所
厚度6mm-20mm
重量135-160kg
驱动装置双向一体液压
包装不限
耐用性能10年
一、产品:朗鑫液压一体式升降柱
二、商品描述:
1、简介:
液压一体式升降柱,是采用微型电机与一体化液压缸装配而构成的一套完整的微型液压驱动系统,通过结构件将该系统内置于升降柱体内,每个升降柱都是立的单元,的实现了微型机、电、液一体化。
2、功能特点:
※不用铺设地下液压管道,安装简单。施工成本低。
※地上不设液压驱动系统室外房,整体更美观。
※单台故障不影响其它升降柱的使用。
※适用于两组以组控制。
壹泊车半自动升降防撞柱 LED警示灯防恐护柱 盾标防护液压半自动路桩
半自动升降柱常适用于安全性较高,使用频率不高的通道管制系统,出于经济因素考虑,经常于配合全自动升降柱使用,具有更高的安全防护作用,并且避免了复杂的强弱电施工,当柱体尺寸随着安全要求提升而不断的情况下,盾标防护半自动升降柱内含的特气压助力装置,可以承担更大的负载。
半自动升降柱的下降过程,主要通过操作人员的自身重量下压实现,当柱体**部达到地面水平位置时,机械锁自锁保持,柱体上升的过程,则依靠护柱本身的内在气压助力装置的释放作用,使用钥匙释放机械锁后,柱体*施加外力,自动到初始位置并自锁保持。
半自动升降桩子 LED警示手动伸缩液压柱 盾标防护半自动升降柱
半自动升降路桩参数:
◆运行单元 :气动液压
◆总重量:65KG
◆直径 :219mm
◆圆管厚度;6mm(可定制3mm、8,mm)
◆表面处理:抛光,拉丝或喷涂
◆升出高度 :600mm
◆预埋深度:800mm
◆上升控制方式:钥匙开启、自动上升
◆下降方式:外力下压到底后,钥匙锁死
◆反光带:高5cm反光带环绕柱体+LED警示灯
◆运行噪音:<60db
◆保护等级:IP67
自动升降柱产品说明
升降柱分为自动升降式、半自动升降式和固定式三种;自动升降式又分为液压升降式、电动升降式。其主要是为敏感区域防止非允许车辆强行闯入而设计研发的,具有很高的实用性、可靠性及安全性。它是由底部基座、升降柱、动力传动装置、控制等部分组成,根据不同客户的不同的需求,具有多种配置方式可供用户选择,可以满足各种客户的功能要求。
产品广泛用于城市交通、及国家重要机关大门及周边、监狱、、步行街、高速公路、收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制,有效地**了交通秩序即主要设施和场所的安全。
智能升降柱,壹泊车系统全自动智能升降柱!满足不同用户及场景需求。采用圆形地面盖板并且具有防滑纹理设计,地面盖板及柱身盖板均采用304不锈钢材质。采用双重行进法兰与加粗滑道支撑杆结构,较大的增加了防撞等级。两种不同动力单元可选,满足不同速度的使用需求。电动液压一体全密封动力单元。停电手动电磁阀应急释放下降。采用配件单元模块化组装设计,可随时更换所需每个配件。路障设备的电源、电源引入端与外壳金属部件之间的绝缘电阻,加强绝缘设备不小于5MΩ,基本绝缘设备不小于2MΩ保证使用安全性。经48h盐雾检验,使产品能在恶劣的条件下正常工作。单根直径220毫米,升起高度600毫米的路障设备可承受载重6.8吨、时速65KM撞击后正常使用,车体闯入距离小于10米。
升降柱,又称升降地柱,升降路桩,防冲撞路桩,液压升降柱,隔离桩等。升降柱广泛用于城市交通、及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路收费站、机场、学校、银行、大型会所、壹泊车停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制,有效地**了交通秩序及主要设施和场所的安全。英文名称Bollard。Bollard一词初形容一种短小垂直的柱子,港口大型船只停泊时就经常用到它们。如今其含义已经扩大,用来形容各种管理行人交通,保护关键基础设施,设定周界,区分道路的设施机构。对于民用级别的升降柱,虽然性能相比防恐级别的升降柱稍差,但其防护性能完全可以满足民用安防的需求,在日常生活中使用频繁。适合用于车流量较大、安全要求中等的车辆出入控制场所。可以广泛应用于幼儿园,学校,银行、机关单位、研发中心、电站、高速公路、工业园区、别墅、写字楼、品店、步行街等场所。
液压升降路障是一种全自动可遥控的道路防冲撞系统。广泛应用于道路路口、收费站、机关、小区等有安全防范要求的场所。
液压升降路障是壹泊车公司借鉴国外同类产品技术自行研发的一种防冲撞设备,外观美观,伸出地面桩柱贴有安全反光或采用不锈钢复合桩柱。在应用过程中,是实现了安全**和环境融合的**协调。
★主要技术参数★
路障桩柱升起高度:600mm
路障桩柱直径:219mm
路障桩柱完全升起时间:3-4秒(一组4个柱体测试数据)
路障起升力:≥0.4T
系统工作温度:-40-70℃
动力系统工作电压:三相 380V
单向停电应急系统
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