福保升降柱厂家 路障升降柱

一、产品：朗鑫液压一体式升降柱
　　二、商品描述：
　　1、简介：
　　液压一体式升降柱，是采用微型电机与一体化液压缸装配而构成的一套完整的微型液压驱动系统，通过结构件将该系统内置于升降柱体内，每个升降柱都是立的单元，的实现了微型机、电、液一体化。
　　2、功能特点：
　　※不用铺设地下液压管道，安装简单。施工成本低。
　　※地上不设液压驱动系统室外房，整体更美观。
　　※单台故障不影响其它升降柱的使用。
　　※适用于两组以组控制。
升降柱，又称升降地柱，升降路桩，防冲撞路桩，液压升降柱，隔离桩等。英文名称Bollard。Bollard一词初形容一种短小垂直的柱子，港口大型船只停泊时就经常用到它们。如今其含义已经扩大，用来形容各种管理行人交通，保护关键基础设施，设定周界，区分道路的设施机构。
有传说称，街头护栏始于17世纪，形状像倒置的大炮，作为边界设定和城市标志使用。从那以后，它们越来越多的出现于我们的日常生活当中，随处可见，如超市，饭店，旅馆，商店和体育场。我们经常能够看到形态各异的护柱，或用来提示前行方向，或用来保护我们免于受伤，或用来告知此处可否停车。这些外形美观的护柱对环境起到了美化，区分了人行道和车行道，甚至有时还能作为椅子让我们得以坐下来享受午餐。
固定金属护柱是为普遍的。它们一般高约36的绘纹钢筋柱子，内部浇泥，安装在地面上。有些护柱是正方体的，但大部分为圆柱结构，有角度或者是平整的帽檐。护柱的大小，颜色，质地，形状和功用名目繁多。它们或固定，或可移动，或伸缩自如，也可作为一种装饰品装点原先的钢管护柱。
很多护柱都具有美学功能，尤其是金属护柱，它们用来阻止车辆对行人和建筑的损伤，可作为一种简单的方法来控制进出，也可作为护栏圈定特定区域。它们可单个固定在地面上，也可以排成一条线来封闭道路，不让车辆进来，从而保证安全。固定在地面上的金属护栏作为长期的栅栏，而可伸缩可移动的护栏则能保证经过认证的人群车辆的进入。
护柱主要有三种应用----建筑(装饰)，安全(抗冲击)和景观美化(周界**)。所有护柱都能有建筑和景观美化上的公用，只在款式，形状和材质上有所区别。涉及到安全应用时，不同的护柱用来阻挡不同的物体。比如说，用来制止交通的护柱和用来处理防护(冲击)问题的护柱是不同的。涉及到安全应用时，首先要考虑到车辆的大小及发生撞击时车辆的行驶速度。
经过多年的应用发展，现今护柱已经扩展出各种样式。其主要分类:
1， 气压式全自动升降柱:空气作为驱动介质，通过外置气压动力单元，驱动柱体的上升下降。
2， 液压式全自动升降柱:液压油作为驱动介质。有两种控制方式，即通过外置液压动力单元(驱动部分与柱体分离)或是内置液压单元动力单元(驱动部分放置在柱体内)驱动柱体上升下降。
3， 机电式全自动升降:通过柱体内置的电机驱动柱体的升降。
半自动式升降柱:上升过程通过柱体内置的动力单元驱动，下降时依靠人力完成。
4， 提拉式升降柱:上升过程需要人力提拉完成，下降时依靠柱体自身重量。
5， 可移动式升降柱:柱体和基座部分分离设计，待柱体不需要起管制作用时可以收起。
6， 固定柱:柱体直接与路面固定。
各类柱体的主要使用场合及优缺点各有不同，在使用时需针对实际项目选型。
对于一些高安防等级的应用场所，比如军事基地，监狱等，需要使用防恐级别的升降柱。相比一般民用级别的升降柱，其柱体厚度一般需要达到12mm以上，而一般民用级别的升降柱为3-6mm。除此之外，安装要求也不尽相同。目前国际上对高安全升降路桩的认证标准有两个:一、英国PAS68认证(需配合PAS69安装标准);二、美国DOS认证。测试7.5T的卡车以80KM/H的速度撞击，卡车被阻止在原地，路障(升降柱、路桩)照常工作。
对于民用级别的升降柱，虽然性能相比防恐级别的升降柱稍差，但其防护性能完全可以满足民用安防的需求，在日常生活中使用频繁。适合用于车较大、安全要求中等的车辆出入控制场所。可以广泛应用于银行、单位、研发中心、电站、高速公路、工业园区、别墅、写字楼、品店、步行街等场所。
随着国内形势的加强，针对建筑物的敏感区域的保护显得尤为重要。升降柱由于其安全、美观等众多优点，正在被越来越多的用户所接受。但是升降柱产品进入中国市场实践较短，市场积累和反馈少，而需求却突然膨胀。造成市场上的产品鱼龙混杂，以次充好以假乱真的产品屡见不鲜。大量的用户和集成商成为了某些不良商人牟利的牺牲品。

产品组件说明：
升降柱系统主要由升降本体、液压泵站、主控箱三部分组成：
1、本体：采用304国标不锈钢6mm组成（可定制）焊接而成，具有高强的承重和抗撞能力；柱体内无电源设计，防水、安全。该装置埋设在车道上或大门的位置，通过值班人员的指令限制车辆通行。
2、液压泵站：
液压传动站主要由油箱、液压电磁阀组、大功率电机、油泵、油缸、油表、油标、外装式液位器、国标高压编制钢丝液压油管等组成，它是整套升降柱系统动力源，该装置安装在升降柱一侧，与升降柱配套使用（可通过调节阀改变上升下降速度），停电可手动落下立柱。
3、主控箱系统：
电控系统：自动电子控制部分：控制主板、漏电开关、开关电源、无接触噪音高寿命接触器、可联动自动升起（增加地感线圈车过杆起）
三、产品技术参数：
1、系统控制：液压控制
2、通过压力：可承重±100吨以上货柜车。
3、防撞等级：K4
4、防护等级：可达IP68（防雨、防潮、防尘）。
5、供电电源：220V
6、系统动力功率(w)：2.2KW/3.7KW/
7、上升时间：5~10S（可调）。
8、下降时间：5~10S（可调）。
9、工作温度：-25℃~75℃（适合）。
10、存储环境：-10℃~75℃。
11、颜色：不锈钢本色（标配），多种颜色尺寸的反射贴膜/可加装LED指示灯（任选）。
12、材质：304不锈钢（标配），碳素钢电泳漆喷塑可选。
13、升降柱规格（mm）：长500×宽400×高910,升降高度600mm，面板尺寸600x600mm。
14 升降柱直径(mm)：168\219(标配)\275mm；升降柱体厚度6mm（可根据客户需求定制8、10、12）。
15、控制方式（可选）：遥控、手动、门禁，蓝牙、车牌识别与门禁联动、远程控制。
16、可配车辆检测器、地感线圈。
17、重量：80-110kg。

壹泊车全自动液压升降柱是采用微型电机与一体化液压缸装配而构成的一套完整的壹泊车微型液压驱动系统，通过结构件将该系统内置于升降柱体内，每个升降柱都是一个立单元，完实现了微型机、电、液的一体化。配备紧急释放系统，遇停电等紧急情况时可人为降下柱体，以开放通道。
        升降柱主要用于控制道路车辆的通行，可以与道闸，停车场系统等配套使用，也可以单使用，其主要是为敏感区域防止非允许车辆强行闯入而设计研发的，具有很高的实用性、可靠性、及安全性。
功能特点：
1、不用铺设地下液压管道，安装简单，施工成本低；
2、地上不设液压驱动系统室外房，整体更美观；
3、单台故障不影响其他柱体使用；
4、适用于两组以上的分组控制。
一般运用：
 城市交通、及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路、收费站、机场、学校、幼儿园、银行、油库、水厂、液化气站、电站等许多场合。

壹泊车半自动升降防撞柱 LED警示灯防恐护柱 盾标防护液压半自动路桩
半自动升降柱常适用于安全性较高，使用频率不高的通道管制系统，出于经济因素考虑，经常于配合全自动升降柱使用，具有更高的安全防护作用，并且避免了复杂的强弱电施工，当柱体尺寸随着安全要求提升而不断的情况下，盾标防护半自动升降柱内含的特气压助力装置，可以承担更大的负载。
半自动升降柱的下降过程，主要通过操作人员的自身重量下压实现，当柱体**部达到地面水平位置时，机械锁自锁保持，柱体上升的过程，则依靠护柱本身的内在气压助力装置的释放作用，使用钥匙释放机械锁后，柱体*施加外力，自动到初始位置并自锁保持。
半自动升降桩子 LED警示手动伸缩液压柱 盾标防护半自动升降柱
半自动升降路桩参数：
◆运行单元 :气动液压
◆总重量:65KG
◆直径 :219mm
◆圆管厚度;6mm（可定制3mm、8,mm）
◆表面处理：抛光,拉丝或喷涂
◆升出高度 :600mm
◆预埋深度：800mm
◆上升控制方式：钥匙开启、自动上升
◆下降方式：外力下压到底后，钥匙锁死
◆反光带:高5cm反光带环绕柱体+LED警示灯
◆运行噪音:<60db
◆保护等级:IP67
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