不易褪色或脱落 石岩宝源环保热熔划线

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热熔划线的特点：
1鲜明的确认效果；
2附着力强：北京道路标线涂料与地面间要有较强的附着性能，这样才能充分保证标线的完整与清晰。然而一般的涂料干燥时间越短，其附着力越差，所以这就构成了一对矛盾，道路涂料工业中关键技术，就是如何首先解决好这一问题；
3耐磨使用寿命长：好的道路标线涂料应具有较长的使用寿命，这样才能保证在较长的时间内，标线保持完整清晰，并能减少多次重复施工所带来的人力物力上的浪费，并减少对正常交通的阻碍和影响；
4夜间反光性能：现代的交通，不仅要求昼时效应，也注重夜间的效果。夜间反光标线可提高夜间行车的安全性，同时也可提高夜间的行车效率。世界上越发达的国家越注重这一点，道路夜间可视化程度越高；
5 施工时干燥*：道路标线涂料所应用的环境时有不能间断的交通量存在（即使在夜间也存在着一定量的交通）。因此，要求道路涂料尽可能地*干燥。根据不同的涂料类型，一般3～15min内要求实干通车。对一般涂料来说，这种要求近乎过于苛刻，但它是衡量某种产品能否成为好的道路涂料的先决条件；
6耐候/水性好；
7抗污染/变色：要求涂料能长期保持鲜明度，自然老化程度缓慢；
8经济性：即要求涂料成本低，售价*；
9绿色环保。

热熔道路划线涂料
在安全性上：道路划线涂料VOC**标、易燃、易爆、施工时需加热至少180℃左右，*造成施工人员。
在施工性上：道路划线涂料需多次加热，要涂满底油，设备不容易清理。原来的线需要清除，直接涂新线不反光。
在涂料附着力及耐磨性上：道路划线涂料水泥路面附着力差，沥青路面附着力较水泥路面稍好一点，所有路面都必须打上底油。
在玻璃珠附着力及反光效果上：微珠很*脱落，附着时间不到3个月，夜间反光效果不持久。
在耐污性上：热熔型路标漆都含有增塑剂，增塑剂会出现迁移现象，表面*发粘，*沾灰。尤其是在南方温度高，耐污性较差。
在重涂性上：热熔划线涂料需清除原来的线，增加了成本，也降低了效率。
在能耗性上：热熔划线涂料需多次的加热，能耗大。
在复涂周期上：6~24个月

道路热熔划线有什么特点？
热熔：说简单点就是，马路上的那种线就是热熔的，寿命长，耐用，当然这个耐用程度还要看车而定的。就是价格比冷涂高点。

热熔道路划线施工技术规范：
（1） 路面整洁度： 设置标线的路面表面应清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其他有害物质
（2）在水泥路面或旧的沥青路面施加标线需要预涂底油时，先喷涂热熔底油下涂剂，按试验决定的间隔时间喷涂热熔涂料，以提高其粘结力。
（3）为了确保标线涂料和路面材料完全相适应，底油的类型和用量应经批准。
（4）标线的颜色为白色和，应符合《路面标线涂料》的要求，并按同意的方法施工。喷涂机具宜使用自行式机械。
（5）标线宽度、虚线长及间隔、点线长及间隔、双标线的间隔，应按《道路交通标志和标线》规定办理。
（6）标线的图案、标记如箭头及字母等的尺寸应按图纸要求和《道路交通标志和标线》规定办理。
（7）所有标线应具有顺直、平顺、光洁、均匀及精美外观；湿膜厚度符合图纸要求，
否则，应由承包人予以更正并经同意，费用由承包人自负。
（8）有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换，并经同意，其费用由承包人自理。
（9）涂料在容器内加热时，温度应控制在涂料生产商的使用说明规定值内，不得**过限制温度。
烃树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于6H；树胶树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于4H。
（10）涂料喷涂于路面时的温度，应符合涂料生产商提供的使用说明的要求，否
则会影响喷涂使用寿命。
（11）喷涂施工应在白天进行，雨天、尘埃大、风大、温度低于10℃时应暂时停止施工。
（12）玻璃珠的撒布应经试验并获的批准方可实施。撒布玻璃珠应在
涂料喷涂后立即进行，以0.3KG/`M^2`的用量加压撒布在所有标线上。
（13）喷涂标线时，应有交通安全措施，设置适当警告标志，阻止车辆及行人在作业区内通行，防止将涂料带出或形成车辙，直至标线充分干燥。
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